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       當前，為支撐汽車行業(yè)向智能化、電動化發(fā)展，汽車零部件企業(yè)正積極在產品開發(fā)、技術升級、制造方式等領域進行自我變革與創(chuàng)新。中望軟件作為領先的CAx解決方案提供商，不斷完善和強化CAD軟件的技術能力，先后為重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團）有限公司（以下簡稱“海德世”）的子分公司、集團企業(yè)提供中望二維CAD、三維CAD/CAM產品和服務，為海德世實現(xiàn)產品設計三維化、工藝設計智能化、生產制造數字化提供重要支撐，幫助其保持市場領先地位。

重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團）有限公司

       一、聚焦技術研發(fā)，海德世以“高效”回應客戶多樣化需求

       “汽車行業(yè)正經歷結構性、系統(tǒng)性和革命性的變革，技術進步與模式創(chuàng)新在改變著人們對汽車的傳統(tǒng)認知，而這種改變只是開始”。海德世管理信息部部長梁紹均提及汽車產業(yè)智能化、電動化、網聯(lián)化趨勢時表示，受上游主機廠多樣化新需求的驅動，包括海德世在內的汽車零部件企業(yè)正加快邁向智能制造。

       多年來，海德世致力于汽車傳動機構、升降系統(tǒng)和開閉系統(tǒng)等產品的研發(fā)生產，為本田、豐田等全球五十多家整車廠提供相關配套服務。為順應汽車產業(yè)變革趨勢，海德世集團緊緊圍繞“創(chuàng)新驅動”戰(zhàn)略，加速打造技術領先優(yōu)勢，加快產品服務迭代升級，聚焦筑牢可持續(xù)競爭優(yōu)勢。落實到行動路線上，產品研發(fā)與生產制造的“提質增效”是海德世增強企業(yè)應變能力的關鍵方策。

海德世自主研發(fā)團隊

       那么，中望產品在賦能海德世產品設計提效的過程中，又取得怎樣的實際成效呢？ 

       二、滿足子分公司與集團應用需求，中望獲海德世認可

       汽車零部件從設計到進入車間實現(xiàn)規(guī)?；慨a的整個開發(fā)流程極為復雜。在產品設計過程中，由于要與整車廠頻繁進行圖紙數據的交互，海德世對三維CAD軟件的兼容能力有很高要求。中望3D可兼容上游客戶所使用的三維軟件的文件格式，同時支持第三方數據導入和直接使用，這是海德世選擇中望3D的首要因素。

       作為基于中望自主三維幾何建模內核的三維CAD/CAM一體化軟件，中望3D歷經多年的打磨與優(yōu)化，產品能力已經能夠滿足汽車零部件企業(yè)的應用需求。首先，中望3D在產品設計方面高效流暢，尤其在處理高復雜度的參數化設計方面，讓流暢帶參建模成為可能；其次，裝配干涉檢查與管道線束設計，能夠通過驗證減少出錯與簡化設計步驟，讓研發(fā)設計人員進行更為高效的研發(fā)設計。梁紹均部長表示：“我們絕大部分產品的工藝設計與工裝、模夾具設計均已應用中望3D，這也是海德世在設計軟件國產化應用上邁出的重要一步。”

       目前，中望3D的工程圖、裝配設計和模具設計等功能模塊已被海德世工程師頻繁使用，而結構仿真模塊也將在組件運動模擬中為海德世的高效設計帶來新的助力。

       三、持續(xù)打磨產品能力，中望攜手海德世共推產業(yè)發(fā)展

       汽車產業(yè)是CAD技術普及比較領先、應用較為成熟的領域，且產品設計從二維轉向三維的速度明顯快于其他行業(yè)。因此，無論是整車廠還是零部件廠商，對CAD軟件廠商的技術實力和解決方案的應用能力都有著更高要求。中望軟件堅持在工業(yè)企業(yè)的真實場景中打磨產品，已為上汽集團、海馬集團、北京現(xiàn)代、廣州本田等知名企業(yè)提供CAD產品和服務。

       現(xiàn)階段，盡管產業(yè)革命、疫情常態(tài)等外部因素在研發(fā)、生產、銷售等諸多環(huán)節(jié)給汽車零部件企業(yè)帶來了種種挑戰(zhàn)，但也堅定了海德世加速智能制造轉型的決心：一方面，采用更多數字化工具加速生產線的自動化，實現(xiàn)降本增效；另一方面，通過引入數據采集系統(tǒng)，提高企業(yè)信息化水平。中望軟件深入洞察海德世在企業(yè)數字化轉型過程中對CAx軟件的應用需求，未來將加大研發(fā)投入，聚焦CAD、CAE、CAM底層核心技術的研發(fā)創(chuàng)新，與海德世等優(yōu)秀企業(yè)開展更多維度的合作，充分發(fā)揮產業(yè)鏈條的聯(lián)動作用，共同推動汽車產業(yè)數字化升級。