作為一款高性價(jià)比的CAD/CAM軟件,中望3D自推出以來就深受廣大CAD用戶的歡迎。中望3D功能強(qiáng)大,能夠?qū)崿F(xiàn)各種曲面造型,滿足CAD用戶的各種設(shè)計(jì)需要。下面我們來分享一下汽車輪轂的繪制過程。

       首先進(jìn)入CAD草圖繪制,在XZ平面創(chuàng)建草圖,對(duì)尺寸進(jìn)行完全約束。見圖一如下:

       對(duì)草圖進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作,得到實(shí)體如圖二:

       在XY平面 Z軸方向,向上偏移63距離,創(chuàng)建新基準(zhǔn)面。如圖三:

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       在新創(chuàng)建的平面中繪制草圖,繪制第一條圓弧,如圖四。

       繪制第二條圓弧,退出草圖,如圖五。

       起點(diǎn)為該平面原點(diǎn),終點(diǎn)為第二條圓弧端點(diǎn)Z軸 距離-10繪制一條直線。(圖六)

       直線在“曲線法向”方向進(jìn)行拉伸生成曲面、圓弧同樣進(jìn)行拉伸成面。(圖七)

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       線框—“相交曲線”,得到一條相交的空間曲線。如圖八:

       創(chuàng)建直線,連接兩端點(diǎn),對(duì)直線進(jìn)行投影。(圖九)

       選擇“曲面”—“N邊形面”,得到如圖十:

       再次繪制CAD草圖,如下圖十一:

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       對(duì)曲面進(jìn)行陣列,隱藏曲面,如下圖十二:

       曲線創(chuàng)建參考點(diǎn),“工具”—“參考點(diǎn)” 并投影該參考點(diǎn)得到在曲面上的點(diǎn),如圖十

       三:

       同樣方法得到另一端的參考點(diǎn),如圖十四:

       繪制一條直線,起點(diǎn)為“左側(cè)參考點(diǎn)”終點(diǎn)為“右側(cè)參考點(diǎn)”Z軸方向 -1的距離。(圖十五)

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       曲線進(jìn)行Z軸方向拉伸,直線法向拉伸。(圖十六)

       對(duì)兩個(gè)拉伸的面進(jìn)行“相交曲線”得到新曲線。(圖十七)

       在YZ平面創(chuàng)建弧線,使其投影在圓形面上,如圖十八。

       退出草圖,對(duì)該圓弧進(jìn)行投影,如下圖十九:

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       創(chuàng)建參考點(diǎn),創(chuàng)建“邊界曲線”通過“打斷曲線”、“連接曲線”得到所需要的曲線。(圖二十)

       使用曲面“N邊形面”創(chuàng)建曲面。創(chuàng)建新的基準(zhǔn)面,偏移距離53。(圖二十一)

       在該平面對(duì)需要的曲面進(jìn)行投影、創(chuàng)建直線、連接曲線、打斷曲線”等操作。)(圖二十二)

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       曲面“N邊形面”創(chuàng)建曲面。(圖二十三)

       封閉的曲面生成實(shí)體,對(duì)實(shí)體進(jìn)行陣列。(圖二十四)

       通過以上操作,對(duì)輪轂的主體繪制便完成了,接著繪制沉頭孔等特性,得到最終的實(shí)體CAD模型。(圖二十五)

中望CAD/CAM建模之用中望3D繪制汽車輪轂

       中望3D 2012即將發(fā)布,新版本的功能將會(huì)更加完善,更加強(qiáng)大,更能滿足你的需求,助你提升CAD設(shè)計(jì)品質(zhì),提高CAD設(shè)計(jì)效率!

最新資訊 經(jīng)驗(yàn)技巧 CAD常見問題